Ponts roulants (commande au sol) – Module de base

Conduite d’engins en sécurité – Ponts roulants (commande au sol) – Module de base

  • Langue(s) : FR DE LU
  • Durée : 2 jour(s)
  • Organisme de formation : LEON KREMER S.à r.l.
  • Télécharger au format PDF

Objectifs

A l’issue de la formation, les stagiaires auront appris :

  • À s’acquitter de la fonction de conducteur de ponts roulants (commande au sol) en toute sécurité
  • A maîtriser la conduite de ponts roulants (commande au sol)
  • A connaître les risques liés à la conduite et les obligations légales

Personnes concernées :

Futurs conducteurs de ponts roulants (commande au sol).

Contenu

Le contenu de la formation est conforme à la recommandation n°2 de l’Association d’Assurance Accident (www.aaa.lu)

Partie théorique

  • Réglementation
  • Technologies et caractéristiques des engins
  • Fonction des organes de service et des dispositifs de sécurité
  • Prise de poste et fin de poste
  • Règles de circulation et de conduite
  • Les principaux risques lors de l’utilisation de l’engin
  • Plaque des capacités
  • Etiquetage de produits dangereux et de manutention
  • Techniques d’élingage et accessoires de levage
  • Test théorique

 

Partie pratique

  • Prise de poste
  • Adéquation de l’engin
  • Familiarisation au poste de conduite
  • Maîtrise du balancement
  • Elingage de charges et accessoires de levage
  • Conduite et manipulation au sol
  • Fin de poste
  • Test pratique

Pédagogie

Présentations illustrées, discussions, exercices pratiques.

Prérequis

La formation est reconnue et partiellement remboursée par l’Association d’Assurance Accident.

La participation à la partie pratique de la formation est conditionnée à la réussite du test théorique.

Conformément au Code du Travail, seuls les candidats déclarés aptes par le Médecin du Travail peuvent participer à cette formation. L’employeur, son représentant ou à défaut le candidat lui-même assument la responsabilité de cette vérification préalable.

Avant le début de la formation, nous devons recevoir impérativement :

- le dernier rapport de contrôle établi par un organisme agréé pour votre engin si la formation a lieu sur votre site (rapport vierge de non-conformités)

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